Σε μια όαση ασφάλειας και πράσινων μεταφορών θα πρέπει να ζουν οι κάτοικοι της περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, όπου θήτευσε ως περιφερειάρχης ο Απόστολος Τζιτζικώστας, αν πιστέψουν όσα αναφέρει ο υποψήφιος νέος Ευρωπαίος Επίτροπος για το χαρτοφυλάκιο τωνΒιώσιμων Μεταφορών και του Τουρισμού.
Ο υποψήφιος Έλληνας επίτροπος, λόγο πριν την προφορική ακρόασή του στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δέχθηκε γραπτά 8 ερωτήσεις για το τι πρόκειται να κάνει σε συγκεκριμένους κρίσιμους τομείς που αφορούν στο μέλλον των μεταφορών και του τουρισμού στην ΕΕ σε συνάρτηση με την κλιματική κρίση και τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει η Ευρώπη.
Η πρώτη ερώτηση που δέχθηκε ήταν «Ποιες πλευρές των προσωπικών σας προσόντων και της πείρας σας έχουν ιδιαίτερη σημασία για την ανάδειξή σας σε Επίτροπο και την προώθηση του ευρωπαϊκού γενικού συμφέροντος, ιδίως στον τομέα για τον οποίο θα είστε υπεύθυνος;».
Και ιδού η απάντηση που έδωσε ο Απόστολος Τζιτζικώστας: «Κατά τη θητεία μου ως περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας στην Ελλάδα, προώθησα τον μετασχηματισμό της αστικής κινητικότητας στην πόλη της Θεσσαλονίκης, καθιστώντας τις μεταφορές πιο πράσινες, εξυπνότερες, περισσότερο βιώσιμες και οικονομικά προσιτές».
Στη συνέχεια ρωτήθηκε για την ασφάλεια στις μεταφορές, με τον Απόστολο Τζιτζικώστα να απαντά ότι «θα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή του έργου μου.Πρέπει να προστατεύουμε τους επιβάτες μας και τους εργαζομένους μας στον τομέα των μεταφορών εφαρμόζοντας πλήρως σε ολόκληρη την ΕΕ και σε όλους τους τρόπους μεταφοράς τα πρότυπα ασφάλειας των μεταφορών της ΕΕ, βελτιώνοντας τα εργαλεία που έχουμε στη διάθεσή μας για τη στήριξη και την ενίσχυση της εποπτείας των εθνικών φορέων ασφάλειας και στηρίζοντας την ανάπτυξη έξυπνων τεχνολογιών και βελτιώσεις των υποδομών που μπορούν να καταστήσουν ασφαλέστερα τα συστήματα μεταφορών μας. Προτίθεμαι να υποβάλω νωρίς κατά τη διάρκεια της θητείας μου τη δέσμη μέτρων για τον τεχνικό έλεγχο, για τη βελτίωση του τρόπου με τον οποίο λειτουργούν τα καθοριστικά συστήματα ασφάλειας και ελέγχου των εκπομπών στα οχήματα και για την αντιμετώπιση της απάτης με τους οδομετρητές».
Όσον αφορά στη στρατηγική για την ανάπτυξη του σιδηροδρόμου, ο υποψήφιος Έλληνας επίτροπος απάντησε ότι: «Προτίθεμαι να καταρτίσω, κατά προτεραιότητα, ένα φιλόδοξο σχέδιο που θα συμβάλει στη σύνδεση των πρωτευουσών της ΕΕ και των μεγάλων πόλεων με σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας, μέσω της αποτελεσματικής εφαρμογής της πολιτικής μας για το ΔΕΔ-Μ και της στόχευσης των πολυάριθμων εμποδίων που παραμένουν για την καλύτερη συνδεσιμότητα όλων των ευρωπαϊκών σιδηροδρομικών υπηρεσιών, τα οποία είναι η έλλειψη διαλειτουργικότητας, όπως η σηματοδότηση και η έλλειψη επαρκούς χρησιμοποίησης άλλων ψηφιακών τεχνολογιών».
Αναλυτικά οι ερωτήσεις και οι απαντήσεις του Απόστολου Τζιτζικώστα
