Για το αδίκημα της ψευδούς κατάθεσης ενώπιον της Εξεταστικής Επιτροπής για τα Τέμπη ελέγχεται από την Εισαγγελία Πρωτοδικών ο πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Train Μαουρίτσιο Καποτόρτο.
Η Εισαγγελία καλεί σε ανωμοτί κατάθεση τον κ. Καποτόρτο στο πλαίσιο ποινικής προκαταρκτικής εξέτασης που διενεργεί για ισχυρισμούς που προέβαλε πριν έναν χρόνο στην Εξεταστική Επιτροπή για την τραγωδία των Τεμπών ο τότε επικεφαλής της Hellenic Train. Η έρευνα ξεκίνησε μετά την διαβίβαση της κατάθεσης του Ιταλού μάνατζερ στην Εισαγγελία Εφετών με απόφαση όλων των κομμάτων της Εξεταστικής.
Τα κόμματα είχαν κρίνει ότι όσα είχε καταθέσει στην επιτροπή της Βουλής ο κ. Καποτόρτο πρέπει να ελεγχθούν για το ενδεχόμενο της διάπραξης εκ μέρους του του αδικήματος της ψευδούς κατάθεσης.
Ο Εισαγγελέας εξέδωσε κλήση σε κατάθεση με την ιδιότητα του υπόπτου στο όνομα του Ιταλού πρώην CEO και έδωσε παραγγελία σε πταισματοδίκη, χωρίς ωστόσο να θέτει χρονικό περιθώριο για την λήψη της ανωμοτί κατάθεσης .
Σύμφωνα με το νόμο για αδικήματα όπως αυτό για το οποίο ελέγχεται ο πρώην επικεφαλής της Hellenic Train, απαιτείται να κριθεί αμετάκλητα η κύρια δικογραφία για μία υπόθεση και μετά να ακολουθήσουν οι σχετικές με αυτήν εκκρεμούσες . Για τον λόγο αυτό «παγώνει» και η παραγραφή των σχετικών αδικημάτων. Σύμφωνα με πληροφορίες ο Εισαγγελέας, λόγω της συγκεκριμένης υπόθεσης, απέστειλε αίτημα στην Εισαγγελία της Λάρισας προκειμένου να διαβιβαστεί πιστοποιητικό σχετικά με την πορεία της δικαστικής διερεύνησης για την τραγωδία των Τεμπών με τους 57 νεκρούς.
Στο μεταξύ, ούτε 24 ώρες μετά την τηλεοπτική παρουσία Μητσοτάκη και την κυβερνητική αναδίπλωση για το ενδεχόμενο να μετέφερε παράνομο εύφλεκτο υλικό η εμπορική αμαξοστοιχία το βράδυ της τραγωδίας των Τεμπών κι ενώ στα κόμματα της αντιπολίτευσης φαίνεται ότι κερδίζει έδαφος η ιδέα για κατάθεση πρότασης δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης, έχει πυροδοτηθεί σύγκρουση και για το αν υπήρξε «13ο βαγόνι».
«Τέτοιο βαγόνι δεν υπήρξε ποτέ», υποστήριζε στον ΣΚΑΪ ο Γιώργος Φλωρίδης κληθείς να απαντήσει σε σχετική ερώτηση για την εμπορική αμαξοστοιχία στα Τέμπη, ενώ δύο ημέρες αργότερα, ήρθε η ανακοίνωση της Hellenic Train που ουσιαστικά εξέθεσε τον υπουργό, αναφέροντας ότι στο 12ο και στο 13ο βαγόνι «υπήρχαν κενά εμπορευματοκιβώτια», αν και επέμεινε στο ότι δεν υπήρχε παράνομο φορτίο.
Για τη δήλωση του κ. Φλωρίδη ότι δεν υπάρχει 13ο βαγόνι ενώ η εταιρεία λέει ότι υπάρχει, ο Παύλος Μαρινάκης απάντησε πως «δεν είναι έκθετος ο υπουργός» και πως «δεν είναι δουλειά μας να κάνουμε τους δικαστές».
Σήμερα, πάντως, ο υπουργός Δικαιοσύνης βγήκε στον ΣΚΑΪ να υποστηρίξει ότι… ουδέποτε έκανε λόγο για «13ο βαγόνι» και μίλησε για συνωμοσιολογία.
Από την άλλη πλευρά, ο υφυπουργός Μεταφορών Βασίλης Οικονόμου, σε αντίθεση με όσα υποστήριξε η Hellenic Train για τα περί παράνομου φορτίου, προχωρούσε στην παραδοχή ότι «δεν είναι ελληνική παραδοξότητα» τα περιστατικά λαθρεμπορίου καυσίμων στο σιδηροδρομικό δίκτυο, απαντώντας σε σχετική ερώτηση της Ζωής Κωνσταντοπούλου, με τον υπουργό Χρήστο Σταϊκούρα, αρμόδιο για την επόπτευση των συγκοινωνιών στη χώρα και ενώ έχει συμβεί ό,τι έχει συμβεί πριν δύο χρόνια, να ομολογεί ευθέως στη συνέχεια, ότι δεν μπορεί να βάλει το χέρι του στην φωτιά ότι δεν γίνεται λαθρεμπόριο καυσίμων με τα τρένα της Hellenic Train!
Δύο χρόνια από την ώρα που σκοτώθηκαν 57 άνθρωποι σε μία αδιανόητη σύγκρουση τρένων και με φρικτές υποψίες, έως καταγγελίες ότι υπήρξε έκρηξη λόγω παράνομου εύφλεκτου υλικού, ο αρμόδιος υπουργός Μεταφορών δεν είναι σε θέση να διαβεβαιώσει τους πολίτες ότι η πολιτεία έχει λάβει και λαμβάνει όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια στις μεταφορές.
Προφανώς οι εξελίξεις σχετικά με την τραγωδία των Τεμπών έχουν προκαλέσει γενική αμηχανία στην κυβέρνηση, κάτι που φάνηκε απ’ όσα είπε ο Χρήστος Σταϊκούρας, ισχυριζόμενος πως «απόλυτη ασφάλεια στις μεταφορές δεν υπάρχει πουθενά στο κόσμο».
