Τα μέλη του πληρώματος θεωρεί υπεύθυνα για το ναυάγιο του σούπερ γιοτ Bayesian, αξίας 30 εκατομμυρίων λιρών, η εταιρεία που κατασκεύασε το σκάφος.
Στο πρώτο δημόσιο σχόλιό του μετά το ναυάγιο, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Italian Sea Group, Τζιοβάνι Κονσταντίνο, είπε στο SkyNews: «Αυτό ήταν ανθρώπινο λάθος, το γιοτ βυθίστηκε επειδή πήρε νερό».
Ο κ. Κονσταντίνο επέμεινε ότι χρειάστηκαν 16 λεπτά από τη στιγμή που ο άνεμος πήρε το σκάφος και άρχισε να σέρνει την άγκυρά του πριν τελικά βυθιστεί, κάτι που θα έπρεπε να είχε δώσει στο πλήρωμα αρκετό χρόνο για να προειδοποιήσει τους επιβάτες.
«Η δυναμική της βύθισης φαίνεται και διαβάζεται από τα δεδομένα AIS (Automatic Identification System) και διήρκεσε 16 λεπτά», είπε. «Έχουμε δώσει αυτά τα δεδομένα στους εισαγγελείς στο Termini Immerse. Από τις εικόνες φαίνεται σαν το γιοτ να έπαιρνε νερό για τέσσερα λεπτά. Το μόνο που χρειάστηκε ήταν άλλη μια ριπή ανέμου για να τo αναποδογυρίσει, αυτό σήμαινε ότι έμπαινε περισσότερο νερό. Στη συνέχεια ίσιωσε για λίγο πριν βυθιστεί».
Ο κ. Κονσταντίνο είπε στην ιταλική εφημερίδα Corriere della Sera ότι υπάρχει ένας μακρύς κατάλογος σφαλμάτων. «Η πρύμνη ήταν σαφώς ανοιχτή, η καρίνα του πλοίου έπρεπε να έχει χαμηλώσει, οι άνθρωποι δεν έπρεπε να είναι στις καμπίνες τους και το πλήρωμα θα έπρεπε να γνωρίζει για την καταιγίδα».
Πρόσθεσε πως η τραγωδία θα μπορούσε να αποφευχθεί, λέγοντας: «Ρωτήστε τον εαυτό σας – γιατί δεν βγήκαν ψαράδες από το Πορτιτσέλο εκείνο το βράδυ; Ένας ψαράς διαβάζει τις καιρικές συνθήκες και ένα πλοίο όχι; Η καταιγίδα ήταν σε όλα τα δελτία καιρού. Δεν θα μπορούσε να είχε αγνοηθεί».
Νωρίτερα, ένας εκπρόσωπος της εταιρείας είπε στη MailOnline πως «δεν ακολουθήθηκαν οι διαδικασίες» στο πολυτελές σκάφος και η βύθιση προκλήθηκε γιατί ήταν «ανοιχτά τα φινιστρίνια παρά την κακοκαιρία που είχε προβλεφθεί ώρες νωρίτερα».
Ο εκπρόσωπος συνέχισε, λέγοντας: «Το Bayesian κατασκευάστηκε με πολύ υψηλές προδιαγραφές και δεν θα είχε βυθιστεί αν είχαν ακολουθηθεί οι κατάλληλες διαδικασίες από το πλήρωμα.
Είχε προβλεφθεί θύελλα νωρίτερα, κανένα ψαροκάικο δεν βγήκε και όμως τα φινιστρίνια δεν έκλεισαν, το γιοτ βυθίστηκε επειδή καταποντίστηκε από μια τεράστια ποσότητα νερού μέσα από ανοιχτά φινιστρίνια».
Ο εκπρόσωπος πρόσθεσε: «Το Bayesian θα επέπλεε με οποιονδήποτε καιρό, ακόμα κι αν ταλαντευόταν από αριστερά προς τα δεξιά με θυελλώδεις ανέμους, αλλά δεν θα μπορούσε ποτέ να παραμείνει στην επιφάνεια με ανοιχτά φινιστρίνια.
Ο σχεδιασμός έκανε το γιοτ εξαιρετικά στιβαρό, αλλά δεν μπορούσε να μείνει όρθιο γιατί υπήρχε τεράστια πρόσληψη νερού μέσα από ανοιχτά φινιστρίνια.
Το γιοτ κατασκευάστηκε για να αντέχει σε όποιες συνθήκες. Ο ιστός δεν έχει καμία σχέση με αυτό που συνέβη, φτιάχτηκε έτσι όταν κυκλοφόρησε και έγινε επισκευή το 2020 στην Ισπανία, το γιοτ βυθίστηκε γιατί δεν τηρήθηκαν διαδικασίες σε κακοκαιρία».
Ανασύρθηκε η σορός του μεγιστάνα Μάικ Λιντς – Συνεχίζονται οι έρευνες για τον έκτο αγνοούμενο
Οι δύτες ανέσυραν και τον πέμπτο νεκρό από τους έξι αγνοούμενους στο ναυάγιο του σούπερ γιοτ Bayesian ανοικτά του Πορτιτσέλο στη Σικελία. Σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters, πρόκειται για τον μεγιστάνα Μάικ Λίντς.
Χθες, οι δύτες είχαν ανασύρει τέσσερα πτώματα από το βυθισμένο σκάφος. Μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία του Παλέρμο. Δεν έχουν αναγνωρισθεί επισήμως.
Νωρίς το πρωί επαναλήφθηκε η επιχείρηση για τον εντοπισμό του τελευταίου νεκρού που παραμένει παγιδευμένος στο ναυαγισμένο γιοτ και, σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters, πρόκειται για την 18χρονη κόρη του Μάικ Λιντς, Χάνα.
