Αλλαγή στρατηγικής και νέοι στόχοι για τον όμιλο Stellantis, μετά την αποχώρηση του Tavares. Μέσα στα πλαίσια αυτής της πλήρους επανεξέτασης των μελλοντικών πλάνων, συμπεριλαμβάνεται φυσικά και η Lancia, η οποία μετά από μια μεγάλη περίοδο απουσίας από την αγορά, φαίνεται πως «επανεκκινεί» δυναμικά.
Η Υpsilon έκανε την αρχή και οι rally βλέψεις έδειξαν τις προθέσεις σχετικά με την τοποθέτηση και τον χαρακτήρα που θέλουν να προσδώσουν στην Lancia, στο νέο της αυτό ξεκίνημα. Σειρά έχει η Gamma, που αναμένεται το 2026 και θα αποτελεί την «ναυαρχίδα» της εταιρείας, σημαντικό ωστόσο είναι, ότι σε αντίθεση με την «πολιτική» του Τavares που ήθελε τις νέες Lancia να είναι αμιγώς ηλεκτρικές, θα υπάρξει και μια υβριδική έκδοση.
Η Gamma θα είναι ένα «σημαντικό μοντέλο για την επιτάχυνση της διείσδυσης της Lancia σε αγορές εκτός Ιταλίας», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Luca Napolitano, προσθέτοντας επίσης ότι δεν τίθεται θέμα εσωτερικού ανταγωνισμού με τα μοντέλα της DS: «Όσον αφορά τη σχεδίαση και τους πελάτες, οι δύο μάρκες έχουν διαφορετική τοποθέτηση και στόχευση». Η νέα Gamma, θα βασίζεται στην Stla Medium πλατφόρμα της Stellantis και υπάρχει λόγος για αυτό.
Διαβάστε τη συνέχεια στο Autotypos
