Την ώρα που η Νότια Κορέα θρηνεί για την απώλεια 179 ανθρώπων από την αεροπορική τραγωδία, ειδικοί έχουν ξεκινήσει τις έρευνες για να δουν τι πήγε στραβά με την μοιραία πτήση.
Μια πτήση που οι 179 από τους 181 επιβάτες του αεροπλάνου, ίσως να είχαν γλιτώσει (ή τουλάχιστον δεν θα ήταν τόσο τραγικός ο απολογισμός), αν η πτήση δεν είχε προσκρούσει πάνω στο τοιχίο που βρίσκεται στο τέλος του διαδρόμου προσγείωσης.
Ενα τοιχίο που έχει γεννήσει ερωτήματα στους αναλυτές, καθώς προσπαθούν να καταλάβουν την χρησιμότητά του στο αεροδρόμιο της πόλης Μουάν.
Ειδικός στο Sky News τόνισε ότι δεν θα έπρεπε να υπάρχει το τοιχίο στο τέλος του διαδρόμου προσγείωσης στο αεροδρόμιο και ότι αν δεν υπήρχε, θα είχαν σωθεί και οι 179 που έχασαν τη ζωή τους στο μοιραίο αεροπλάνο, αφού το αεροπλάνο, θα συνέχιζε να «γλιστρά» στον αεροδιάδρομο ακόμη και με τη βλάβη που είχε.
«Βλέποντας το βίντεο από τη στιγμή της συντριβής, βλέπεις το αεροπλάνο να σέρνεται μέχρι το τέλος του διαδρόμου προσγείωσης χωρίς να έχει πιάσει φωτιά. Το αεροπλάνο ήταν υπό τον πλήρη έλεγχο των πιλότων» υποστήριξε ο Βρετανός ειδικός Ντέιβιντ Λίαρμανουντ.
«Η προσέγγιση στον διάδρομο προσγείωσης, ο τρόπος με τον οποίο ισορροπούσε ήταν τέλειος. Οι χειρισμοί ήταν πολύ καλοί. Το αεροπλάνο ήταν σε καλή κατάσταση μέχρι που έφτασε στον τοίχο και χτύπησε πάνω του. Αν δεν υπήρχε αυτός, όλοι θα ήταν ζωντανοί τώρα» πρόσθεσε.
Σημείωσε επίσης πως σημαντικό στοιχείο για τη διερεύνηση των συνθηκών της τραγωδίας, βρίσκεται στο γιατί ο πιλότος δεν κατάφερε να ανοίξει τον μηχανισμό προσγείωσης ή τα πτερύγια για την επιβράδυνση του αεροπλάνου, κάτι που ανάγκασε το αεροπλάνο να έχει μεγαλύτερη ταχύτητα απ’ ότι θα έπρεπε, στοιχείο που έπαιξε τεράστιο ρόλο στην πρόσκρουση και τον τραγικό απολογισμό.
Να σημειωθεί πως την ίδια ώρα, εκπρόσωπος της αεροπορικής εταιρείας Jeju Air υποστήριξε ότι η τραγωδία «δεν οφείλεται σε καμία περίπτωση σε θέματα συντήρησης του αεροπλάνου».
Το «mayday» λίγο πριν το δυστύχημα
Το νοτιοκορεατικό υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε πως εντοπίστηκαν τα δύο μαύρα κουτιά και μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα γίνουν γνωστά τα όσα έχουν κρατήσει.
Επίσης, το υπουργείο αποκάλυψε τις τελευταίες στιγμές πριν το δυστύχημα.
Οπως τονίζουν, ο πύργος ελέγχου είχε ειδοποιήσει το πλήρωμα του αεροσκάφους για σύγκρουση με σμήνος πουλιών. Ο πιλότος εξέπεμψε συναγερμό (“Mayday”) δύο λεπτά αργότερα κατά την προσπάθειά του να προσγειώσει το αεροσκάφος.
Το αεροσκάφος προσγειώθηκε με την «κοιλιά», εξετράπη της πορείας του, προσέκρουσε στο τοιχίο του αεροδρομίου, κόπηκε στα δύο και ξέσπασε η φωτιά που στοίχησε τη ζωή σε 179 ανθρώπους, μεταξύ των οποίων και 5 παιδιά.
Το αεροπλάνο Boeing 737-800 της Jeju Air έφτανε από την Ταϊλάνδη στο διεθνές αεροδρόμιο Mουάν στο νότιο τμήμα της Ν. Κορέας το πρωί της Κυριακής.
Τι είπαν οι δύο επιζώντες
Τα δύο άτομα που επέζησαν του δυστυχήματος, ένας άνδρας και μια γυναίκα, μέλη του πληρώματος του αεροσκάφους, παραμένουν στο νοσοκομείο. Ο άνδρας μάλιστα, ξύπνησε στο νοσοκομείο καθώς ήταν αναίσθητος όταν βρέθηκε από τους διασώστες.
«Όταν ξύπνησα, είχα ήδη διασωθεί. Φορούσα τη ζώνη ασφαλείας μου πριν από την προσγείωση και φαινόταν ότι το αεροπλάνο είχε προσγειωθεί, αλλά δεν θυμάμαι τίποτα μετά από αυτό», είπε στους γιατρούς του νοσοκομείου, καθώς βρίσκεται πλήρως σε θέση να επικοινωνήσει. Ο υπάλληλος έχει υποστεί κάταγμα στον αριστερό ώμο και στο κεφάλι.
Η γυναίκα αεροσυνοδός, φέρεται να δήλωσε στο Yonhap ότι «καπνός βγήκε από έναν από τους κινητήρες και στη συνέχεια εξερράγη». Φέρεται επίσης να ανέφερε πως άκουσε για ένα σμήνος πουλιών το οποίο φέρεται να ενεπλάκη στο δυστύχημα.
Oι ΗΠΑ θα βοηθήσουν με εμπειρογνώμονες στις έρευνες
Η Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας των Αερομεταφορών (NTSB) των ΗΠΑ θα στείλει μια ομάδα Αμερικανών εμπειρογνωμόνων για να βοηθήσουν τις αρχές της Νότιας Κορέας στις έρευνες που διεξάγουν για τη συντριβή του αεροσκάφους της Jeju Air στην πόλη Μουάν.
Η NTSB ανέφερε στην ανακοίνωσή της ότι στην έρευνα θα συμμετέχουν επίσης εκπρόσωποι της εταιρείας αεροναυπηγικής Boeing και της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (FAA).
