Ενάμισι χρόνο μετά τις διαβεβαιώσεις Γεραπετρίτη για επανεκκίνηση των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών υπό όρους απόλυτης ασφάλειας, ο εφιάλτης των Τεμπών είναι ακόμα εδώ.
Καθημερινά βλέπουν το φως της δημοσιότητας, περιστατικά που αποκαλύπτουν τις σοβαρές ελλείψεις μέτρων ασφαλείας στα τρένα.
Σοκ, για πολλοστή φορά, προκάλεσε η είδηση ότι την τελευταία στιγμή αποτράπηκε σύγκρουση τρένων στον σταθμό του Κορινού στην Πιερία. Την καταγγελία έκανε μηχανοδηγός της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Πώς αποτράπηκε τελευταία στιγμή η τραγωδία
Το περιστατικό συνέβη την Δευτέρα (25/11) όταν η αμαξοστοιχία Intercity 57 με περίπου 200 επιβάτες λίγο έλειψε να συγκρουστεί με συρμό του προαστιακού που έκανε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα. Ο συρμός του προαστιακού που βρισκόταν στη γραμμή καθόδου υπέστη βλάβη περίπου στις 5 το απόγευμα με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί στο σταθμό του Κορινού.
Την ίδια ώρα, στην γραμμή καθόδου βρισκόταν η αμαξοστοιχία Intercity 57 που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα χωρίς να έχει ενημερωθεί ο μηχανοδηγός για το γεγονός ότι στην πορεία του ήταν ακινητοποιημένος ο συρμός του προαστιακού. Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι μηχανοδηγοί της Intercity διαπίστωσαν τον κίνδυνο νέου δυστυχήματος μόνο όταν άκουσαν από τον ασύρματο τον συνάδελφό τους να ενημερώνει πως παραμένει στον σταθμό του Κορινού ακινητοποιημένος.
Ο μηχανοδηγός του Intercity 57 επικοινώνησε μέσω κινητού τηλεφώνου με τον μηχανοδηγό του προαστιακού για να επιβεβαιώσει τη βλάβη και εάν πράγματι ήταν ακινητοποιημένος στην πορεία καθόδου τους. Αμέσως μετά την ενημέρωση, ο μηχανοδηγός του Intercity 57 μπόρεσε να ακινητοποιήσει την αμαξοστοιχία πριν συμβούν τα χειρότερα. Να σημειωθεί ότι για το νέο επικίνδυνο συμβάν δεν υπήρξε ενημέρωση ούτε από τη Hellenic Train αλλά και ούτε από τον ΟΣΕ.
Βασίλης Οικονόμου: Πλέον… ανταποκρίνεται ο σηματοδότης
Να διασκεδάσει τις εντυπώσεις και να πείσει ότι πλέον όλα… βαίνουν καλώς προσπάθησε το πρωί της Τετάρτης ο Βασίλης Οικονόμου.
Ο υφυπουργός Μεταφορών, μιλώντας στην εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα», υποστήριξε ότι ο ΟΣΕ ερευνά το γεγονός και έχουν παρθεί όλα τα μέτρα.
«Έχουν γίνει κινήσεις τεχνικά. Από την Δευτέρα το απόγευμα έχουν γίνει πολλά δοκιμαστικά. Πλεόν ανταποκρίνεται ο σηματοδότης. Λειτουργεί και η τηλεδιοίκηση και η φωτοσήμανση», υπογράμμισε ο Βασίλης Οικονόμου.
Ο υφυπουργός τόνισε ότι από την στιγμή που έχει γίνει αναφορά από τον μηχανοδηγό το θέμα θα ερευνηθεί.
«Θα ερευνηθούν και όλοι οι διάλογοι», πρόσθεσε.
ΟΣΕ: Γίνεται έρευνα για τυχόν τεχνικό λάθος
Ανακοίνωση για το συμβάν εξέδωσε ο ΟΣΕ. «Σχετικά με δημοσίευμα που αναφέρεται σε παρ’ ολίγον σύγκρουση τρένων στην Πιερία, τόσο ο ΟΣΕ όσο και η ΕΡΓΟΣΕ με την κατασκευάστρια εταιρεία του συστήματος σηματοδότησης, εξετάζουν πολύ προσεκτικά όλες τις σχετικές αναφορές με σκοπό την πλήρη διερεύνηση του σχετικού περιστατικού. Τονίζεται ότι στο τμήμα αυτό του σιδηροδρομικού δικτύου λειτουργεί σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση από τον Αύγουστο του 2023», τονίζει.
«Το συγκεκριμένο σύστημα έχει λάβει όλα τα αναγκαία πιστοποιητικά ασφαλείας όπως απαιτούνται από την σχετική νομοθεσία, ενώ διαθέτει και το ανάλογο πιστοποιητικό ασφαλούς λειτουργίας που εκδόθηκε από την ΡΑΣ. Με δεδομένη την ασφαλή κυκλοφορία των τρένων που εγγυάται διεθνώς η λειτουργία συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, ο ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ και η κατασκευάστρια εταιρεία άμεσα κάνουν όλους τους απαιτούμενους τεχνικούς ελέγχους όπως επιβάλλουν τα τεχνικά εγχειρίδια των συστημάτων αυτών με σκοπό την εξακρίβωση των ακριβών αιτίων που αναφέρονται στο ανωτέρω περιστατικό», καταλήγει.
